Замена цепи ГРМ
Даже автомобиль качественной сборки изнашивается, любая деталь имеет свой срок службы. Многим кажется, что металл долговечен, однако и он выходит из строя. Так цепь ГРМ, по сравнению с ремнем имеет более продолжительный жизненный цикл, но и она постепенно теряет свои первоначальные свойства. В среднем через 200 тыс. км пробега начинает удлиняться, провисает и может соскочить, а то и разорваться.
Велосипедисты прекрасно знакомы с такой проблемой и знают, что может произойти дальше, так как конструктивно принцип передачи крутящего момента для различных видов техники одинаков. Конструкция автомобиля сложнее велосипеда, а, значит, последствия могут оказаться фатальными. Без замены цепи двигатель в лучшем случае будет регулярно глохнуть, а в худшем – замнётся клапан или выйдет из строя распределительный вал. Своевременная установка новой запасной части – отличная страховка от возможного дорогостоящего ремонта и катастроф на дороге.
Первичные признаки повреждения:
- автомобиль не желает заводиться с первого раза;
- неожиданно глохнет во время движения;
- возникают провалы в тяге;
- обороты на холостом ходу плавают;
- слышны неприятные лязгающие звуки;
- превышается расход топлива.
Такое может происходить не только с деталями, исчерпавшими свой ресурс, но и, например, по вине чрезмерно нагревающегося двигателя. Задача диагностики и полноценных ремонтных работ как раз и стоит в устранении первопричины возникновения дефекта.
Наше преимущество
Этот весьма сложный и трудоёмкий процесс требует профессиональных навыков, специальных инструментов, приспособлений и оборудования. Наши квалифицированные мастера всегда, работая с автомобилем, обратят внимание и на другие детали, требующие замены. У нас вы всегда можете рассчитывать на помощь в любой сложной ситуации. Свяжитесь с нами по телефону или с помощью электронного адреса, и менеджеры ответят на все интересующие вопросы. А ещё лучше – заезжайте в главный офис на набережной Обводного Канала, 148.
